+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Где регистрируют машину на автозаводе

Где регистрируют машину на автозаводе

Не удивительно, что подобная сделка сопровождается массой рисков и зачастую вызывает повышенный интерес мошенников. Причем обмануть могут как частники, так и юридические лица, хотя во втором случае вероятность нарваться несколько ниже. Именно поэтому в первую очередь мы решили рассказать о вариантах обмана при покупке или продаже автомобиля с рук. Мошеннические схемы бессовестных автосалонов рассмотрим в отдельном материале. Такой вид мошенничества особо популярен у заключенных: ведь реального автомобиля и встречи с покупателем для осуществления махинации не требуется! Но бывает, когда стоимость продаваемого автомобиля — лишь чуть ниже средней, и это, на первый взгляд, вполне можно объяснить срочностью продажи.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Контрактные дигатели! Регистрация! и как всегда лада веста)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Дума разрешила регистрировать машины без посещения ГИБДД

Для начала вспомним во всех подробностях ситуацию — то есть пробежимся по тому, о чем в начале октября писали СМИ. Указывалось также, что бренд регистрируется во всех возможных вариантах написания названия за всю историю существования автомобилей Москвич.

Опустим сомнительную литературность фразы — суть передана довольно точно. С такой эмблемой выходили в свет все последние машины Московского автозавода — вплоть до банкротства предприятия в м. Но с трудом можно представить себе ситуацию, когда указанные бюджетные модели в одночасье начинают продаваться в России под возрождённой советской маркой.

Ведь тот, кто выбирает Logan, ещё вчера приобретал иномарку даром что собранную в Тольятти или Москве , а сегодня он покупает, пусть и новый, но… Москвич? Марка, конечно, имеет в мире раллийную славу … Впрочем, не слишком ли давно это было? Renault Logan первого поколения, производящийся на московском заводе Renault, — один из весьма вероятных кандидатов на выпуск под маркой Москвич.

Конечно, в случае, если французы решатся-таки на перезапуск советского бренда, это будут совершенно другие автомобили, но едва ли они, мягко говоря, сразу начнут продаваться лучше, если просто сменят бренд Renault на Москвич.

Но, если перед Renault действительно стоит задача перевода целого ряда моделей под бюджетный суббренд, в роли которого выступит Москвич, компании придётся действовать более хитро. На фото: Renault Sandero.

Одной из возможных стратегий для Renault может стать внедрение в российскую программу производства модели еще более дешёвой, нежели хэтч Sandero и седан Logan. После отказа от концепции ультрадешёвого автомобиля для России в лице самого Логана французская компания возвращалась к этой идее не единожды, но дальше громких заявлений и неопределённых слухов дело ни разу так и не пошло.

Такой шаг будет хотя бы отчасти выглядеть как расширение модельного ряда Москвича за счёт более статусных и комфортабельных автомобилей. Насколько это получится реализовать — зависит от маркетологов Renault, но в принципе задача не выглядит нерешаемой.

На ф ото: Renault Duster. В первую очередь взглянем на модельный ряд румынской Dacia — под этой маркой Logan, Sandero и Duster продаются в Европе. Очень может быть, что мысли откусить кусок пирога от этого упущенного некогда сегмента российского рынка у них есть, да только вот Dokker и Lodgy едва ли годятся в качестве конкурентов Ларгусу — они попросту заметно дороже.

На фото: Dacia Dokker. А почему бы французам не последовать примеру партнёров по альянсу Renault-Nissan, которые использовали платформу Lada Granta для запуска в России марки Datsun? Ведь Датсун — самый свежий пример удачного в целом введения в структуру марки низкоценового суббренда.

На фото: Dacia Lodgy. На фото: Lada Granta. Второй вопрос: нужна ли в России ещё одна Гранта-Калина? Будет ли она продаваться на фоне Lada и Datsun, являясь, как ни позиционируй, их копией? На фото: Lada Kalina в кузове универсал. Едва ли. Остались ли у них варианты? При более пристальном рассмотрении глобального арсенала Renault выясняется, что остались.

По крайней мере — теоретические. Стоит задуматься, где ещё, кроме России, машины низкого и отчасти среднего ценового сегмента продаются именно как Renault, а не как Dacia? Ведь в ряде регионов это вполне логично: там выгодно продавать машины под брендом с мировой известностью пусть даже большинство моделей — из недорогих , а сами модельные ряды достаточно компактны, так что никаких бюджетных суббрендов в принципе не нужно.

Конечно, это Южная Америка, присутствие в которой альянс Renault-Nissan в последние годы всеми силами пытается усилить. Всего шесть моделей. А вот, скажем, Бразилия — там французская марка представлена почти так же, только в компанию к Sandero и Stepway добавлен спортивный Sandero RS… Но есть в бразильской линейке ещё один автомобиль — пятидверный хэтчбек Clio второго поколения.

Эта машина производится в Бразилии, поставляется также в Аргентину, но главное — она стоит дешевле бразильских же Sandero и Logan. Возможно ли, чтобы этот автомобиль начали собирать в России и сделали первым возрождённым Москвичом? Идея не кажется такой уж дикой, если как следует рассмотреть детали.

Соответственно, некоторое время второй Клио выпускался и продавался одновременно с третьим. В году производство переехало в Бразилию, где Clio II обрёл полноценную новую жизнь — тут его наверняка будут делать долго.

Но самое любопытное выявляется, если взглянуть на платформу Clio II. Итак, второй Клио — прародитель В0. С нынешним уровнем технологических методик ничто не мешает делать сейчас эту машину на полноценной платформе B0 — произвести т.

Сейчас уже понятно, что о запуске производства именно этой машины в России говорил в марте года Жан-Кристоф Кюглер, топ-менеджер евразийского отделения Renault. С добавлением в российскую линейку нового симпатичного кроссовера пусть и на старой доброй платформе B0 вопрос об отделении бюджетных моделей станет ещё более актуальным, и в Renault наверняка готовы к этому.

На каких мощностях выпускать Captur и гипотетический новый Moskvich? Кроме того, у Renault в России есть полностью готовая к запуску сборочная линия — правда, находится она в Ижевске и планировалась, предположительно, под выпуск среднеразмерного кроссовера Kadjar, делящего одну платформу с Nissan Qashqai.

Почему бы так и не сделать? Фирменный знак Aleko, под которым делались Москвичи на экспорт. Права на использование знака сейчас принадлежат Volkswagen. Правда, это был седан Clio Sуmbol, и это была всего третья модель Renault, запущенная в России, после Renault Megane и Renault 19… Не сказать, чтобы тот получившийся из харизматичного хэтчбека странноватый седан был в России слишком популярным, несмотря на достаточно невысокую цену.

Мечта дачников преклонного возраста, студентов и молодых семей с ипотекой? Эмблема МЗМА. Права на использование принадлежат Volkswagen. Впрочем, всё может оказаться гораздо проще — в плане перевода под бренд Москвич французы в обозримом будущем ограничатся одним лишь дорестайлинговым Логаном.

А некоторые марки, по всей вероятности, никто возрождать и вовсе не собирается. Может быть, там им и место? Представляешь, да! Я многих людей встречал, которые владея какой-то юбилейной версией, никак не ассоциируют авто с моделью, на основе которой это сделана.

Та же ситуация и с разными шильдиками и разными по цене моделями. Тем более, что Колеос к премиум не относится никак.

А хоть бы и премиум Я считаю, что шильдик на машине не делает меня лучше других и никак не выделяет. Рено, даешь больше логанов, ларгусов, калин и грант под всякими разными брендами!!! Раз сами ничего путёвого придумать не можете! Все решит цена. Если будут под видом москвича продавать старье, то это не очень хорошо.

Если разработают новую платформу и новые модели, то возможно при адекватной цене будет успех. Лично мое мнение, рено пытается зарабатывать на старье с минимумом автоматизации, так сказать выживает последнее из своих допотопных и неактуальных разработок.

Эргономически и по дизайну авто на любителя. Отличная статья, интересные подробности, симпатичное оформление. Новую платформу под марку Москвич не будут разрабатывать - это очевидно, и в статье об этом говорилось. Насчет "старья" - так иначе дешевую машину не сделать.

Причем она будет укомплектована современными агрегатами, унифицированными с уже производящимися авто. Посмотрим, что получится если будет на что смотреть. Москвич - это бренд, который нужно возрождать именно сейчас. Ведь выросло платежоспособное поколение, с тёплыми воспоминаниями из детства, когда катались с дедом, например, на ом.

Правда, по-хорошему, нужно завод отстраивать и новую модель осваивать. Очень хорошая статья. Ностальгия по Москвичам. А по поводу новой дешёвой машинки под бренд, взяли бы 41й, фейслифтинг, салон новый, движочек сил на , цену в тыш и все дачники и те кому плевать на шильдик,а нужно средство для передвижения и к тому же с комфортом, успех гарантирован.

Те кто владел 41м, не дадут сорвать, как он шёл на дороге, как приятно было в нём находится, подвеска не убиваемая, проходимость как у танка. Новый Москвич: что Renault может вывести на рынок под старым брендом Что стоит за этим шагом, и каковы его возможные последствия?

Делимся информацией и соображениями. Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти.

Добавить комментарий Content. Автора уважаю, но столько букв Хороший материал. И так органично вписались рисунки. Рено, гоу! Все это бред ничего не изменилось. И как быть, если машину угнали у вас? Вы добросовестно отдали за машину крупную сумму денег, а в итоге оказалось, что она числится в угоне, и у вас её хотят отобрать.

Есть ли шанс на получение хоть какой-то компенсации в таком с Новое интересное пришлем на почту! Войти или Регистрация.

Без визита в ГИБДД. В РФ хотят изменить правила постановки на учёт новых авто

Регистрация транспортного средства является обязательным шагом при покупке машины. СТС свидетельство о регистрации ТС доказывает принадлежность автомобиля определенному человеку, подтверждают право гражданина управлять средством. Его можно найти в нижней части с лицевой стороны или на обороте сверху. Затем следуют:. На обратной стороне свидетельства указана основная информация о собственнике, включая ФИО, адрес проживания по паспорту.

До конца года в правительстве планируют принять проект постановления, который определит порядок для тех автовладельцев, которые занимаются тюнингом своего автомобиля или устанавливают в него дополнительное оборудование например, ГБО. В интернете уже гуляет информация о том, что сложная регистрация дополнительного оборудования будет упрощена, а водители перестанут обивать пороги различных инстанций.

Курсив - деловые новости Казахстана. Казахстанцы проявляют интерес к дешевым автомобилям из соседних стран. Предложения о покупке транспортных средств по привлекательной цене замелькали на сайтах примерно три месяца назад. Стоимость нового автомобиля ниже почти на половину.

Новые правила регистрации автомобиля. Инфографика

Сергей Нет, нужно как-то заставить немцев и японцев построить автомобильные заводы в России и научить тебя и меня хотя бы собирать надежные современные автомобили, раз мы такие бездари… а там, глядишь, и сами научимся чего-нибудь достойное выпускать… ну и налоги с производства иномарок на заводах в РФ пойдут хотя бы частью на зарплаты и пенсии наших людям, а не всё японцам и немцам. А в споре с таможенниками данная статья не является аргументом. Но чтобы найти то или иное положение, надо перечитать весь кодекс, КоАП, постановления и т. Если я все это перечитаю, то зачем мне эта статья? Ну, к примеру, в какой именно статье какого закона написано, что гражданин РФ, имеющий ВНЖ в другой стране, может ввезти автомобиль без растаможки? То же самое с ВНЖ нерезидента России, но имеющим гражданство другой страны. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Регистрация транспортных средств

Документ вносился в Госдуму еще в году. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не нужно будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив разрешение от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация автомобиля в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС. Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров.

Курсив - деловые новости Казахстана. От министра внутренних дел Ерлана Тургумбаева поступило предложение ограничить на территории страны эксплуатацию жителями Казахстана автомобилей с армянскими, кыргызскими и российскими регистрационными номерами.

С "кенгурятниками" ездить можно будет и после 23 сентября года, когда вступит в силу автомобильный технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств". Но только по проселочным дорогам. И машины с правым рулем покупайте на здоровье. Но при условии, что они будут отвечать нормам безопасности, как, впрочем, и другие авто.

На Луцком автозаводе показали свой первый электрогрузовик

Что ни месяц, нижегородские автолюбители сталкиваются с самыми разными нововведениями. С 10 июля года в силу вступили соответствующие изменения в законодательстве. Прежде всего, давайте разберемся, в чем именно состоят эти изменения. Или еще отличная новость: на учет теперь стало намного проще поставить автомобиль с поврежденными от ржавчины, ремонта или износа идентификационными номерами.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Порядок регистрации автомобиля в ГИБДД - Постановка на учет

Для начала вспомним во всех подробностях ситуацию — то есть пробежимся по тому, о чем в начале октября писали СМИ. Указывалось также, что бренд регистрируется во всех возможных вариантах написания названия за всю историю существования автомобилей Москвич. Опустим сомнительную литературность фразы — суть передана довольно точно. С такой эмблемой выходили в свет все последние машины Московского автозавода — вплоть до банкротства предприятия в м. Но с трудом можно представить себе ситуацию, когда указанные бюджетные модели в одночасье начинают продаваться в России под возрождённой советской маркой.

Новый Москвич: что Renault может вывести на рынок под старым брендом

Штаб-квартира находится в Мюнхене. В на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов. Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод. После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов.

Основное нововведение коснется покупателей новых машин у с производителями (или с представителями автозавода), а также иметь Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на.

Не удивительно, что подобная сделка сопровождается массой рисков и зачастую вызывает повышенный интерес мошенников. Причем обмануть могут как частники, так и юридические лица, хотя во втором случае вероятность нарваться несколько ниже. Именно поэтому в первую очередь мы решили рассказать о вариантах обмана при покупке или продаже автомобиля с рук.

Регистрация авто в ГАИ на Стрелке. Вопрос к проходильщикам процедуры

Главная МАЗ специального назначения. Опубликовано: Источник: СБ Беларусь сегодня.

Большинство случаев покупки автомобиля осуществляется уже имеющими стаж управления водителями или как минимум получившими на тот момент разрешающий управлять машиной документ на руки. Но иногда бывают ситуации, когда приобретением транспортного средства заинтересовался человек не только с отсутствующим опытом вождения, но и необходимого для этого удостоверения. Причины этого могут быть различны — покупка машины в подарок для кого-либо или просто подвернувшаяся удачная модель, а прав еще нет на руках.

Покупателям новых машин не надо будет ехать в ГИБДД для регистрации автомобиля - сделать это можно будет в дилерском центре. Соответствующие поправки собираются принять в Госдуме.

Теперь покупателю новой машины можно будет оформить все в дилерском центре. После того, как закон будет одобрен Советом Федерации и подписан президентом, МВД предстоит еще разработать ряд документов, которые определят порядок действия новых правил. Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков рассказал, что такой закон нужный и абсолютно верный. Государственный номер теперь может поставить дилер, если у него есть соответствующие условия.

Документ, который готовился с года, коснется миллионов российских граждан. Он вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет — этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы. Документ вносился в Госдуму еще в году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым экс-глава ГАИ России , был принят в первом чтении в году и с тех пор дорабатывался. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС. Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров.

Водителям России в скором времени стоит ожидать облегчённой процедуры постановки на учёт своих новых авто. Законопроект, который готовился с года, позволит не посещать Госавтоинспекцию, а присвоенные в ГИБДД номера выпускать сразу в фирмах-изготовителях. Финальную редакцию закона "О государственной регистрации транспортных средств", который скоро должна принять Госдума, изучила газета "Коммерсант".

Комментарии 10
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. fluxleokyr71

    Всё это конечно очень интересно слушать, но в Росси чтобы посадить человека не обязательно соблюдать все процессуальные действия. Так что можно сказать это бесполезная информация

  2. icocva77

    Ребята обожаю вас! Вы реалисты😃😃😃

  3. Галина

    Очень упрощенная математика. При белой зарплате в 10000р мы платим в налоговую 22 т.е. 2200р и получаем через 40лет пенсию в 7000р. Если же эти 40 лет относить 2200 в банк при 7 то через 40лет мы получим 5.700.000р и ежемесячную прибыль на них в размере 32900. Замечу, что те деньги, которые вы внесли за эти годы останутся у Вас.И да риски, возможно, выше, но и Гос-во не факт что что-то даст. Поэтому лично я за отмену пенсии и , соответственно пенсионного налога.

  4. Меланья

    Я общался с представителем банка и мне ответили: У банков есть общая база.

  5. Клеопатра

    Если прописан в квартире, но она не является собственностью, и нет официальной регистрации с собственником жилья. Как данный факт повлияет на собственнике жилья?

  6. dorfsopos

    Расскажы про проблемы осмд

  7. Вацлав

    Что делать если у соседа дома постоянно воет собака ночью ! ! !

  8. rapnaga

    В кадре появилась картинка с кнопкой Ютуба!

  9. Гаврила

    Считаю возможность записать свой звонок своим неотъемлемым правом. Различного рода организации и предприятия могут записывать мои разговоры с предупреждением или без предупреждения. А производители смартфонов ограничивают Моё право записывать мои разговоры, при этом позволяет записывать корпорация и фирмам поставляем такое оборудование пример телекоммуникационные операторы. Каким образом можно добиться добавление во все телефоны функцией записи звонка на территории России и не зависеть от дискриминационной политики производителей телефонов. Обижать устанавливать эту функцию во все телефоны. А я уже сам буду решать по своему желанию Какие разговоры записывать. Могу ли я потребовать узаконить права на запись звонка в конституционном суде? Факт в том что я не могу записать свой разговор на мобильном телефоне (айфон, запись разговоров с мессенджеров), Ограничивает моё право на защиту. Меня записать может кто угодно а я записать ни кого не могу. В результате могут поделать запись а мне предоставить в защиту нечего. Или даже без подделки. Скажут что я не угрожал или я не обещал, или мы не договаривались!

  10. Иларион

    А как же консульский учёт? Венгры дают.

© 2018 christianity-now.com